很多客户呢经常会问的一个问题，说田总这个皮带提升机跑偏，如何来做调整呢？你们可以看这面前，这是一款皮带提升机的机尾部皮带进行的机尾和环链提升机板凳停机样，他也是尾滚筒上下调整 在调整过呢，他是左右两侧，他不是同时上下升降，他是左右调的，你们可以看一下啊。这就是调整尾轮尾滚筒上下调整他的调整机构。这款呢是一种四杠式调节方式， 你再调这个尾滚筒是本身它是水平的，根据你皮带向左右两侧跑来调整左右两侧尾滚筒的歪斜， 其实跟调皮带输送机的道理是一样的，就说你根据这边账机，那边账机调他左右两侧的水平度来调整皮带的跑偏，左右两侧去控制调整。他 一般就是向左跑调右，向右跑调左。现场根据经验慢慢慢慢调试的，就可以把皮带调整。

  几个粉丝的要求啊，说田总，你拍的提醒机大部分是板链还链的，我们现场的这种皮带式清洁挺多，我们大家常常会遇到皮带跑偏。 所以说这期呢，我单拍一期视频，其实我面前这款皮带是天机，在安装和使用的过程当中呢，相对于链条的来说，它的腰线会更大。 呃，因为皮带是停机了，非常容易出现跑偏的现象。呃，所以说大家在使用这种皮带停机，有时在现场出现跑偏问题的时候，多从这几个点去关注一下。 第一，首先你要保证你提升机的垂直度，笑一下，他是否和垂直有没有关系，前后左右。第二一点，看一下你这个主动滚筒，他的水平程度有没有关系。呃，还有一点就是这个 皮带在街头的时候一定要把它打开，这都是容易造成皮带跑偏的种种这个原因。所以在现场出现，多从这几个点去检查管理。 还有一些其他更细节的问题，比如说像头滚筒，头滚筒一般有包胶式的，有花篮式的，一般都采用中间比两侧高于三毫米，尤其是尾滚筒，这样有利于减轻皮带这个头。 还有一些问题就是，呃，在提升机的机尾部，比如这就是皮带提升机的机尾。皮带提升机的机尾呢，他也跟链条的提升机一样，也是采用尾轴上下来调整皮带的冲击。 他对皮带的松底呢，要求会更严，因为链条的松一些呢，还能用，但是皮带这一 特别容易造成泡沫。所以说大家在现场用这种皮带吹牛逼的时候，一定要勤检查，勤调整尾滚筒的胀紧，始终让皮带保存一个合理的正经程度。 还有一个守护点，就是他的进量口。有皮带是停机吗？是把斗子挂到皮带上面。进量口呢？尽量不要太低，因为进量口一低了以后，这个斗子在下边瓦掉的比例就会加大，这样更加容易造成他的管子。就是在现场进量口能高一些就高一些， 减少他瓦料的比例。嗯，我刚才说的你点了就是在现场。呃，经常容易造成皮带跑偏的几个原因。嗯，假如说。呃，还有其他的问题，大家可以在评论里面给我留言，我一一给大家解释和解答。

  一代董事提升机跑偏怎么处理？上期给大家讲了提升机跑偏的原因，接着给大家说一下遇到这种情况怎么处理。记得点赞关注哦！一、胶带接头不正。工作时胶带一边紧一边松，使胶带向紧边侧移动，产生跑偏。这时应停机 修正接头并接好。二、整机垂直度偏差太大，头轮和尾轮不平行，导致胶带跑偏，且易引起料斗与机筒的转机 腰带的撕裂。应重新调节头轮和尾轮的平行度和垂直度。这些你都知道了吗？下期想看什么机械问题，点赞关注，评论区可以留言给我。

  今天回答几个朋友问的我几个问题啊，就是环链提升机和板链提升机在维修完以后，尤其更换完链条以后，这个斗子出现整体歪斜的现象。车间有样品，我待待到跟前给大家解释一下什么原因。你看我面前就是一款还链的提升机， 就是很多客户在现场更换完链条以后，他这个导致会出现歪斜的现象。我到提升机的面前给大家讲解一下更换链条的时候应该注意一些什么问题。 计生机呢，随着使用时间的之间延长，他的链条会出现磨损，这时候需要更换链条。大家从面前可以看到啊， 还怀念听见了一个兜用了两根链条。很多客户在更换链条的时候呢，发现这根磨损严重，这根磨损不严重，他只更换这一根。这时候呢，更换上以后呢，这边是个旧链条，这边是个新链条，新链条没有磨损呢。旧 教练他有磨损了，所以他会出现长短不一的现象，这时候就造成这个料酒的歪斜。随时客户在更换这些链条的时候啊，这个磨损不严重，这个磨损严重，再把这条链条更换的同时，把这个也更换掉。他 很多朋友会说，这个链条磨损不严重，扔了多可惜啊，不需要扔它，把这个磨损不严重的链条换起来，你再找一个， 假如说那个也是一个磨损严重，一个磨损不严重，把拆起来的这个比较好一些的链条都换到这兜的。磨损严重的链条。什么意思呢？就是新链条和新链条在一起用，旧链条和旧链条在一起，用尽量的保证这一个兜换了这两个链条，长短是一致的， 板链的、听机的也一样。你看这这边一根链条，这边一根链条。在更换的时候了，假如说这边更换了几节，比方说这会更 换了一米，或者更换了三节，几节也好，这边同时也要更换几节。和环练的是一个道理，就是左右两侧的链条始终的保持对称，这边是新的，这边是新的。这边有过磨损的，这边也需要磨损。 大家在维修维护，不管是环链摆了也好，更换链条的时候一定要注意这问题。

  反链斗式提升机跑偏擦壳原因有朋友留言说斗式提升机在运行过程中出现跑偏擦壳情况。下面给大家说一下原因和措施。链条两侧张力不平衡。 一、链条制造误差，不能保持水平状态二、链条磨损，洁具会增大。三、链条连接不牢固。可采取以下措施进行处理一、提高制造精度二、加强链条维护保养 三、调整张警装置。相信大家一定了解了吧！关注我，带你了解更多维修小知识！

  在我身后呢，是咱们经过两天的这个安装，现在整体已经完毕了，现在是试车可以看一下啊。这个底部呢，底部他是需要通过两边的张景来进行调整了，现在是刚开始运行，两边的张景段不太一样， 咱们把它转过去了之后，再进行一个新的调整啊。刚才经过下面的调整，他是属于现在已经调多了哈。这个是属于咱们这个正常安装过程中都会存在的问题。其实很简单， 他往哪边跑偏呢？咱只需要把哪边的这个张紧往下调整就可以了。比如说左边这个方位，他往这边，左边跑偏之后， 咱把左边这个张紧直接往下往下一拉，然后他就回来了。相对而言也是一样的，往右边跑偏，右边往下一拉，你就回去了。但是调的时候一定要不要太着急，要一点点调，转一个两圈之后，他才能起到作用。

  咱们回答另外一个粉丝，他给我提出了一个问题，他说田总，我们的皮带提醒你在现场的使用过程中出现一个什么问题呢？把上边的功能调整，下边的功能跑出来，把下边的功能调整，上面的皮带跑。这时候呢，你需要在现场检查和解决这么几个问题。首先第一点，你要确定你的器能垂直度。 第二一点，这种皮带式直升机一般中间这个滚筒中间比两侧高一点五毫米，至少高啊。然后机尾滚筒呢，它是那种花篮式滚筒，这样呢，它可以解决皮带延 你的物料造成平移的跑偏现象。你在现场把这几个问题看一下有什么问题没有。一般这几个问题基本没有的情况下，这个问题都可以得到解决。

  我们以轮子为中心，皮带向右边跑偏，那我们就调节右边的丝杆，那么现在这个轮子不是不正吗？然后咱们压这边的丝杆，此处加速五倍，仅需向下调节丝杆即可。 一个人在机头抽滚动皮带盘，使皮带在里面转动起来，然后另一个人在下坐调节，提升机左右的死感，观察一下皮带是否回正，皮带回正后再多转动几遍即可。 给个同样的方法，就把他锁死，把另外一头的事干也锁死。 锁紧了之后竖起来之后充电。试机之后再看一下。试完机之后再检查一下，看看有没有跑偏，有跑偏就按照这个方法去调就行了。 最后盖上盖子就完成了。

  这个是环链式，都是提升机的料斗和链条。当我们把这个料斗和链条在提升机装好以后，料斗呢有一些发生歪斜， 也就是说他和水平面不平行。他主要产生的原因是由于这个圆环链在制造的过程中， 他有误差，两边的链条的误差累积到一起了以后，产生一边长一边短。在这个时候，我们就要把相对的两个链条调换一下，直至调到料斗水平为止。

  有一些提升机现场反料非常严重，客户非常着急，把重点放在了清理反料上。其实这个方向呢，就有问题。提升机出现反料问题，首先要注意呢，提升机的垂直度是不是正常，链条有没有非正常的，磨损跑偏有没有过窄，料斗有没有变形， 流料是不是顺畅，蛇板和料子的距离是不是正常，瓦料是不是正常。解决了这些根源问题，反料问题就迎刃而解。

  大家在现场处理提升机各种问题的时候，一定要找对方向，你找不对方向，你就解决不了根本问题了。电脑台子有个客户给我们反映呢，他这提升机是像我面前这款一样链条传动的，他出现什么问题呢？这个链条的尺上不停的跳， 出现跳链和跳尺的现象，他就仔细我们这田总的链条有没有质量好一些的，链轮有没有质量好一些的，其他。这时候解决问题的方向就没有找对。他出现链条在链轮上跳尺的现象，他以为是他的链条链轮质量不行， 其实问题的根本没有在这个地方。当这个链条在这个链轮上出现跳齿线的时候，这时候反映出来的问题是提升机顺时超载，或者是说提升机符合量太大。 还有一个通过他客户反过后的照片我们可以看到啊，他的链条还有个什么问题呢，这链条打油过多，而且他链条有点松了，没有及时的紧。这种链条打油太多了，以后反而对现场使用不是好事， 因为打的越多，线上粘着灰尘越多，他的磨损越加快。这是一个小经验点啊，大家可以注意一下。

  你知道抖式提升机胶带跑偏怎么办吗？一、胶带接头不正，工作时胶带一边紧一边松，使胶带向紧边侧移动，产生跑偏，这是应停机 修正接头并接好。二、整机垂直度偏差太大，头轮和尾轮不平行，导致胶带跑偏，且易引起料斗与系统的撞击、胶带的撕裂。工作人员应重新调节头轮和尾轮的平行度和垂直度。这些你都知道了吗？

  现场以后呢，我们的技术员一项一项做检测。现在我们怀疑第一提升机歪斜，第二，提升机链条料斗磨损不一， 第三，头链轮位置可能有所动。现在我们一箱一箱的进行检查。首先笑一下提升机的垂直度，看有没有歪斜。那么先简单的用肉眼来观察一下提升机的歪斜程度。嗯， 来拿手电给我照一下。哎呀，这目测左右两侧相差大概在十二三公分左右，提升机歪斜很严重啊，上面也是歪斜很厉害。 哎呀，真不敢相信我还能爬上来了，好高啊。 哎呀，到了提升机的上门以后，初步判定提升机歪斜轮的中英局有变动。咱们再一系系列作业检查，看这问题的根本原因到底在什么地方。 现在咱们先把提升机的垂直度笑一下，看看歪斜有多少。一箱一箱的检查。 那下边上边就是个五号胶铁，看见没有？那个六三角都不是，下边他也下边也是个胶铁，连个草缸都不是，这铁板子杵在这了，妈用了这么几个年了，也没这停机局客户说用了五六年了，一次也没坏过。 一个可怕的问题，请看他没有框架，都是他包铁皮，按了个小胶贴他整体上面的框架。 看他们的强度，估计会有严重的问题的。看见没有？他没有咱们那个大钢板，那个大框架。 现在咱们看一下他的歪斜程度大概得有多少啊。这边距外壳大概在七公分， 这边距外壳大概在二十一公分，是我们的左右歪斜大概在十五公分左右。计生机上下垂直度偏差大概在六到八公分。两个轮的轮距正常， 但是现在两个轮整体是歪斜的。就是这边这个轮距壳大概有七公分，那边那个轮距离外壳大概有十五公分，整体这轮是偏斜的。 六百四瓦壳。这个底座满满的长度是六百三。连着这个杆的直径多少？四百杆的直径大概得四百。

  像我面前这种环链的清洁，很多客户在现场使用的时候，经常会出现一个什么问题呢？这个料兜会有歪掉，就是所谓的链条一边长一边短，一边出现这个问题呢，都有这么两方面原因组成。第一个原因就是提升机进料口进料的时候， 左右两边进料不均，一边多一边少。长时间提升机使用呢，一根链条吃力大，一根链条吃力少，磨损的状况会不均匀。只要把提升机的进料口挡块板，把物料进去的时候挡均匀都可以。还有一个问题也可能会出现这个问题，就是 客户在维护维修更换停机链条的时候，总是这边的链条换掉，把这边的链条更换这边的链条，不管他。其实这时候因为环链停机是双链条吗？他一边的链条是旧的，有过磨损了，一边的链条是新的，是没有磨损的，也会造成掉头怪。所以说这时候客户在现场维护维修停机的时候 注意这个问题。当你把一侧的链条换上新的以后，发现左右的链条长短不一的时候，要新的和新的用在一个斗子上，旧的和旧的用的一个斗子。这两个问题呢，在现场维护提醒机的时候，新 希望引起广大维修人员现场注意点，反面的停机呢，也是一样。首先要注意尽量口的尽量要均匀，左右两侧尽量的去统一更换和维修链条的时候也是同样的道理。看一下你把一侧的链条更换成新的以后，料就是不是歪了。因为新旧链条的磨损长度不同，他的 链条的长度也会有不同，也会造成尿道的歪斜。所以说白的听听和怀念听听，这道理是一样的。

  今天给大家分享一个现场环恋情敌经常出现一个问题，如何来解决？是个什么原因，什么问题造成？ 你看我面前，这是环链清洗机。很多客户在现场用环链清洗机啊，经常会出现这是机头机头的链条，拖轮的线，链条跑到轮外边去了，机尾呢？一会咱们在下边给大家拍。咱们先说机头， 一般机头上部分链条，假如说是脱轨，或者是从链轮上拖出来了， 他是由什么原因造成？首先，链条从链轮上拖出来，大概有这么几个原因。第一，提升机垂直度不够，这上面这个轮子和下边的滚筒他没有在一条线上，你提升机安装或者在使用过程当中歪斜了，这边 上下头轴和尾轴没有在一条线上，在运行的过程当中有可能会出现链条坡轮的现象。还有一个问题就是你在安装新提印机，或者在你在更换链条的时候，这个链环有没有拧环的现象。就是像这种情况， 你看链条是这么使，假如说你在安装或更换的时候，一不小心拧了花使了，你怎么装上了？ 你看他在这个链轮里边都不能正常的工作，你一用他就会脱轨，他就会脱链。所以说大家一定要注意这几个问题。第一，上下轮一定要痛心，这个直升机的垂直度一定要够。第二， 检查链条有没有拧环的问题出现，这是提醒机本身的问题。还有一个问题是提醒机在使用过程 有没有过载。假如说你提升机进料量超出他的提升范围了，或者提升机达到满载了，这力量太太大了，下边在吃力的过程当中，稍微有些小问题，就会造成脱链脱轨的问题，甚至还可能把链条拉断，把链条拉变形。 下面咱们到机尾部看看机尾脱轨脱链是什么原因造成的。下面呢，这个是环链清晰的机尾结构，机尾他也会出现 脱链和脱轨的问题，他是由什么原因组成的？首先呢，面前这款环联体系的机尾使用的是尾滚筒，我不知道大家镜头当中能不能看得清楚 这种呢，还能有效的避免一下这个涂料，因为他这个滚筒呢，两边是青边，青边死死的卡。这个料里边 还有一种形式呢，下边跟机头部分是一样，是那个链轮形式的，就是链条卡在链轮里边去了那种呢，更容易出现脱轨。 所以说大家一定要注意这两种形式。一般像我们厂生产的大部分优先采用这种滚筒式的，这种不容易脱链。但是呢，他也有脱链的时候，什么情况下容易撞上驼链啊，跟鸡头一样。第一，提升机垂直度不够，外斜的时候撞上脱链。第二， 链条特别松的时候，你要还给自己的链条，在调整的时候，你看这个 用手一晃，很有弹性，也不能太紧，一晃就跟棍一样，太紧了，链条磨损太坏，很多链条太松，要及时调整。机尾部把链条的松紧度要调好，它用手一 非常有弹性。假如说你链条太松了，他也会造成脱链和脱轨的问题。所以说大家在使用黄蓝提醒机一定要注意我说的这几个点， 他就能从很大程度上避免链条脱轨的问题。希望今天我跟大家分享这个，估计使用环联情敌的用户有所帮助。

  为了避免都是提升机出现电气故障，需要加强电气部分的维护、保养和防护措施，并严格按照使用说明书的要求操作，保持设备的清洁干燥，确保供电电压稳定等。

  哎呀，这抖的都废了。这不是下边这个链条啊。嗯，就往一边错了，脱轨呗。哎，脱轨了。现在你上料是怎么上料？铲车铲到这里边去，然后下边给料机吗？ 你这不是直接漏日滑到这个这个这个停机里边了。现在这个现在这个料仓直接给了停机了。什么什么东西都没有啊。对对，那你一辈子你也好使不了。只有个阀门，别的什么都没有。什么都没有。 然后其他问题出现什么问题了。这料斗变形是怎么造成的？我见就就是脱轨了。脱轨了。脱轨了以后造成链，造成链条的变料斗是变形啊，脱轨了他就这个轮子上这个这上面去了。这个把斗把斗 不是刮烂他。对对对，这链条为什么也有很多变形的了。哎呀，拽的吧。没他拽着吧。这斗子。这斗子基本都废了。这不是斗子拽的烂了。现在变形的链条大概有多少吧。 昨天你们周总给我发的照片，里面有链条已经变形了。变形的链条必须把它更换下来。链条尾这个这个白板不行，换一一换就是一节。这个换配件就换不了 啊。做上记号，让让工人把车上东西卸下来。料都变形了，赶紧更换掉它。链条变形了，把它掐下来。掐下来更换 很麻烦。这个工作非常漫长，非常麻烦。事不大，一停产就好几天，能使就凑合着使，实在整不了了。我们刚换的斗。那不是你现在压坏了，你现在换什么都解决不了问题，我现在给你换斗，台子坏了， 因为你没解决根本问题，这次我也从根本上给你解决问题。经过简单的现场勘查，这个停机的现场这么几个问题，我们咋能一一整改？第一个问题，这个料层进入停机，没有给料装置，料不能均匀的给人的停机进口，需要整改。 第二个问题，清洁的垂直度。我们效了一下，一共这台清洁十八米，总高不到二十米，高偏差大概有六七公分，需要重新把清洁的垂直度校正一下。第二个问题，现在清洁里边的料斗大部分变形，链条木侧着， 能观察到的地方有一多半已经严重变形。现在需要用吊车把这个链条料斗从里面整体标出来，把变形的料斗，变形的链条更换掉，它把停机的垂直度 正好。呃，现场大概就这么几个问题。其实我们现场还建议发现他尾部的 n 五零是带齿的，他经常会容易出现跳齿和脱脱轨的现象。所以说我们建议他把这个链轮呢更换成无齿的尾轮。 嗯，原因已找到。然后这些整改方案一一去实施。现在吊车在外边等候，先把链条料斗吊出来进行更换。其中我们在顶部发现观察的时候发现顶部的 轴承座有一个已经拉崩拉裂的，也需要更换。其实他也是由于进料不均，堵料闷料，把上面的轴承座给拉断了。听这个客户反映说前几天还把电机拉烧过两次。 所以说必须一次性整改到位，以后就不会再出现这些问题。 经过咱们工人不懈的努力，整挂的链条料都已经雕出来了，这都是为什么我要整体雕出来。你们可以看啊，看这些这些，这些料都损坏已经接近于超过三分之二了，假如说你要在体内内部换， 付出的代价都太大了，而且他很多链条还有扭曲变形的，所以说咱们宁可多花个钱来个吊车把它整体掉下来。像把这些料斗拧环的变形的链条，整体把它拆下来，要更换掉，其中还有一个重要部位也得需要把它掉下来。来大家随着我的镜头， 这个头轮的这个轴承座已经把它给掰断了，所以必须得更换。假如说你要不把这个轮掉下来，再听这个机头换这个轴承座非常麻烦，因为那还需要把两边的防盗轮和传统轮拆掉。就是不如用吊车把它吊下来，在下边维修好，把它吊上去。

  这是客户定制的三台双通道皮带提升机，这三台提升机加装了防跑偏开关装置， 由于皮带提升机转数较快，它在运行过程中有极大几率会出现皮带跑偏拖轮的情况， 加装这个开关之后，能够大幅度减少皮带跑偏的情况。这三台皮带提升机是按照每个客户现场公框设计图纸制作， 我们走近看看细节。客户对外观要求比较高，整体我们采用了烤漆喷塑工艺，漆面光滑整洁。 机头顶部添加观察孔，便于客户观察箱体内部运作情况。