作者：河南丰泉机械有限公司 时间：2022/6/29 9:26:59次浏览

  斗提机上、下箱部分装配是在制造厂进行，但有的部件及零件由于考虑运输方便及其它原因要现场进行。以下详细说明各部分装配及调整的方法和技术要求

  （1）清理现场：安装前首先清理现场，从基础开始至每层楼板要杂物清理干净；

  （2）准备必要的安装工具及设备（吊车、电动绞车、手动葫芦、电焊机、气割设备、经纬仪、水平仪及相关工具）；

  安装的顺序为：（1）首先在基础上安装下箱壳体，使下箱机壳与水平面垂直，x、y两个方向与水平面的垂直度都应≤1mm，拧紧地脚螺栓（或焊好预埋铁）；（2）确定尾部安装无误后再安装第一节，安装时首先放好石棉垫、吊装壳体找正。可以壳体的外壁为基准，上、 下壳体x方向和y方向偏移量应小于2mm，见图2，︱x2-x1︱＜2mm， ︱y2-y1︱＜2mm，检查无误时再拧紧螺母，

  注意螺母下面必须加平垫和弹簧垫；（3）照上述方法依次照图吊装中间壳体，注意非标准节、调整节（出厂时本公司每节都有编号，组装时按号安装）的位置，使斗提机各联接位置都便于拆装和维护，依次吊装的过程中应随时检查︱xn-x1︱＜A，︱yn-y1︱＜A见图3，n（由尾到头部的节数，尾部、标准节、调整节）

  安装检查时可用两台经纬仪从x方向和y方向同时找正（方法较多，可由安装人员自由选择），无论使用何种方法，但一定要达到安装技术方面的要求，才能使机器平稳正常的工作。对于不同高度的斗提机具体安装精度有如下要求：

  在发货时链条一般是每环9为一挂运输的，到场装配时再联接组装安装链斗；在将链条装配之前，要如图示将链条每两条两条进行长度对比，消除长度积累误差，然后将两条长度相等的进行组装。

  将链条联接好后装在链轮上，再装斗子，斗子要在下箱检修门处去装。装斗子时装上螺栓与平垫，用力要均匀，注意别拧太紧。当链条与斗子上好后手动盘车，观察链轮与链条啮合情况，应无卡、碰现象，无异常声响。空车运行后，将螺母拧紧，并点焊牢固。

  a、对于轴装减速机时将主轴的输入端装入减速机输入心轴的孔内（链联接），在装减速机之前必须用内径表测量减速机输出空心轴的前后孔精确尺寸做记录，然后用外径百分尺测量主轴外伸入端的两个轴径，必须使前后两轴台与空的配合为松一级的过度配合，才能进行装配，如配合过盈大而造成装配困难，甚至造成装一半，进不去也出不来。为避免上面讲述的情况发生必须在装配之前精确测量，如有问题先行处理，一般只对轴做处理（磨、锉、砂纸等），但返工时要注意配合轴径的同轴度、锥度和椭圆度，此外对联接键也要精确测量，减速机键槽孔的宽度高度也要测量好，做到装配前心中有数，还要排除键槽不对称的因素。在装配时孔内、键和轴都要抹少量轻机油再进行装配，装配时要使用起重设备，用液压、千斤顶或丝杠压入。

  b、装减速机底座，借助与手动葫芦钓上底座，使底座与减速机平行，上好地脚螺栓（加平垫、弹垫）。

  c、将装好联轴器的电机装与底座上（减速机输入轴上的联轴器已上好）（螺栓、平垫、弹垫、螺母）

  d、找正，即找电机轴与减速机输入轴的同轴度0.05，找同轴度的方法与步骤在前面以详述，这里从简；

  i、检查斗提机各检修和安全门是否严密，如不严密在试车前解决（用密封胶或加密封条）。

  （2）减速机输出轴用传动链轮的安装，这种传动D1和D2安装时其链轮D1和D2齿轮中心线应在同一平面内，其偏差a应≤1mm，主轴与减速机轴线两轮的传动链条，安装时链条松边下垂度＜3-4°，当链条松边下垂度超过6°时，就要调整其紧度。

  头部和尾部轴承加钠基或锂基润滑脂，减速机加说明书指定的油。加油时不能超过高油位，也不能低于低油位。一般加到高油位稍下即可。

  当上述工作完成后，便可空车运行，空车运行前必须点动试车链条在链轮上应转过两周以上，无卡碰或异常声响时方可连续空车运行。在空车运行过程中要及时测量空车时主电机的电流、电压并做记录，同时要测量减速机各轴承部位的升温、斗提机头尾部各轴承的升温。在空车运行4小时后，如未出现非正常现象便可停车，将固定斗子的螺栓全部上紧一次。因为此时斗子在空车运行中已处于合适的位置，紧螺丝后再空车运行4小时之后停车，再紧一次斗子联接螺栓，紧完螺栓后用电焊将螺栓与螺母点焊好

  当空车运行之后，斗式提升机已经具备了负载运行的条件，确认与之相连的别的设备联接无问题后便可负载运行，负载运行开始时应由小到大逐渐增添负荷直至设备的大负荷为止。在负载运行时，及时测量电机的电流、电压及轴承的温升情况并作记录，以便试车后对对整机的工作状态、性能做出评价。

  （2）停机 当停止喂料后，确认斗子里的料已全部卸掉，再运行一段时间再停机，以保证斗子里的料全部倒光。

  张紧装置由丝杠、螺母和架体组成，刚性张紧装置在斗提机正常工作时不起作用，只在链条运动受阻受卡时起死挡铁的作用，防止尾轮上窜。丝杠的位置也要随链条的伸长而调整，要保持丝杠下端距顶座20-30，当链条伸长到使太低时，应停车将链条去掉一组减小中心距，以便链轮链条回到正常状态工作状态。

  板链斗式提升机的头轴一般配备一个逆止器，用于防止斗式提升机意外停机链条倒转。

  在启动以前一定要检查电机的接线，错误的接线所引起的反向驱动会损坏逆止器。

  （1）由于非正常的超载而使提升机不能启动和或突然停机，将会过大增加作用于逆止器上的扭矩。因此，要常常检验核查由于反转而引起逆止器性能的下降情况。

  在安装检查完成以后，根据下表检查提升机功能。项目诸如：启动、停机、啮合、无负载运行、有载运行等。

  我公司生产的斗提机应考虑尾部接料损失等因素，尾轴调整孔只开了有限长度，供一定的调整使用，设备运行一段时间后链条将会伸长，相应尾轴下移，在图示范围内不可能影响使用，所以应定期检查，防止尾轴与壳体相撞，将导致输送链条脱离尾轮，且尾轴与壳体磨损，应及时摘掉一个斗子及相应链条。（附图）