编辑：什么鱼 引用地址：新能源汽车充电枪结构图 各种标准的充电枪工作原理图解
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国家发改委起草了《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定(征求意见稿)》，规定对准备新进入新能源汽车市场的企业条件做了精准量化。规定门槛相比之前提高了不少：要求要有3年以上纯电动乘用车的研发基础，具有专业开发团队和整车正向研发能力，核心指标也提高了不少，譬如从“双80”(指续航里程和百公里最高时速)提高到“双100”。 呵护前行中的新能源汽车 近年来，新能源汽车市场如火如荼，一度新能源汽车被视为国产品牌弯道超车的重要棋子。“电动汽车的诞生，能使我国汽车产业可以与西方发达国家抗衡” 而为了推进新能源汽车的发展，政府可谓上下齐心、多管发力： 补贴：从新能源汽车车辆补贴、研发补贴、上牌特许等等，政府给新能
4月25日，坚瑞沃能发布了公司2017年第一季度财务报表，报告期内，公司一季度实现出售的收益27.83亿元，同比增长3615.27%；归属于上市公司股东净利润2.54亿元，同比增长168130.26%。从数据分析来看，报告期内坚瑞沃能规模大幅度的增加及盈利能力快速提升。 不过，并非所有的动力电池商都很乐观，坚瑞沃能的状况只代表了动力电池行业第一梯队厂家的状况。由于新能源汽车补贴退坡，销量下滑等因素影响，今年以来动力电池市场并不景气，竞争越来越激烈。国内动力电池以比亚迪、沃特玛、CATL、国轩和力神五家企业组成第一梯队。 相反，一些小型电池厂商生存逐渐更艰难。前几年动力电池厂商遍地开花，动力电池行业“小、乱、差”，一个小作坊就能生存的状况，正在
1、北京市第四期小客车指标摇号将于8月26日进行 8月9日，北京小客车指标调控管理办公室公布，截至2017年8月8日24:00，累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共46254个；有2894家企事业等单位申请示范应用新能源小客车配置指标4464个。 另外，北京市今年第四期小客车指标摇号将于8月26日进行。依规定，通过资格审核的个人示范应用新能源小客车指标申请，按申请时间先后顺序直接配置指标。当年指标额度用尽后，申请人轮候排序。 2、工信部印发2017年第二批行业标准制修订计划 工信部日前印发了《2017年第二批行业标准制修订计划》的通知，共包括728项行业标准，其中汽车行业标准有15项，还有8项与动力
新能源汽车的核心一定不是体现在无人驾驶、智能座舱、内饰屏幕，真正体验车企造车技术的是三电系统——“三电”（电池、电控、电驱动）。 一、电池 现阶段电池仍旧是新能源汽车整车成本占比最高的一项大约在40%左右。 动力电池在新能源汽车上一般又称为动力蓄电池，是指为电动汽车动力系统提供能量的蓄电池，大多数都用在接受和存储由外置充电装置和制动能量回收装置提供的电能，并通过高压配电系统为驱动电机、电动空调压缩机、PTC 加热器等高压用电设备提供电能。 关乎到汽车的续航能力及行车安全等等诸多方面。电池的关键在电芯，电芯最重要的材料便是正负极、隔膜、电解液。 正极材料广为熟知的有磷酸铁锂、三元锂、钴酸锂、锰酸锂以及镍氢电池等。
核心技术“电池、电机、电控”三电系统解读 /
据行业调查研究机构Canalys最新数据，新能源汽车（NEV）占2019年第二季度中国新车销售的7%。中国仍然遥遥领先于其他主要市场。相比之下，第二季度，新能源汽车（电动、燃料电池和插电式混合动力汽车）仅占欧洲新车销量的3%，在美国仅占2%。 中国是新乘用车（汽油/柴油发动机和新能源汽车）总销量最大的市场，但由于经济放缓和中美贸易战，总销量已连续几个季度下降。2019年第二季度销售额下降了16%。尽管出现了下滑，但中国汽车市场近年来的一大亮点是新能源汽车的供应量和销量的增加。 中国政府对制造新能源汽车企业支持力度突出。Canalys的高级分析师刘健森表示：“这使得中国市面上的新能源汽车选择比世界上任何地方都多。”“在过
销售放缓，但仍领先欧美市场 /
21日，以“安全保障 创新引领”为主题的中国电动汽车百人会夏季论坛召开。科技部副部长阴和俊透露，科技部在“十三五”期间将大力推进新能源汽车技术创新发展，目标是到2020年建立完善的电动汽车动力系统科技体系和产业链，为我们国家新能源汽车产业高质量发展提供更有力的科技支撑。 作为低碳化、信息化和智能化的最佳平台，新能源汽车正成为新一轮科技革命的重要载体。阴和俊表示，目前我们国家新能源汽车研发技术和产业化取得重大进展，技术创新获得显著进步，产业化进程处于引领地位。具体表现在增程技术取得重要进展，关键零部件技术获较大突破。同时，公共技术平台初步建成，建立起较完善的新能源汽车标准体系，基本能满足研发技术及产业化需求。 2016年1—6
前DataEye发布了2015年中国乘用车市场报告，并对2016年第一季度乘用车市场进行了分析。报告中指出2016年汽车行业增速有望达到6%以上，但若2017年刺激政策退出，预计汽车行业增速将明显放缓。 在新能源汽车方面，报告中提到，新能源汽车利好政策不断，对行业持续快速地发展有着及其重要的作用，未来新能源汽车整体销量比重将逐步提升。总的来看，未来新能源汽车的发展的潜在能力还将持续爆 发，并且随着基础设施建设加快，电池等核心技术的突破，市场对新能源汽车的需求还将得到进一步的释放。 以下为具体报告： 一、汽车车市场总体情况 1.1中国汽车市场销量走势 2015年中国汽车销售达到2460万辆，连续第八
金融危机以来，不管是国内还是国外，在汽车业，新能源汽车的推广声不断充斥着我们的耳目，这种现象在各种车展上都能看到。车企大力推广自己的新能源汽车不仅声势强大，而且部分车型已经接近量产。但是，在新能源汽车研发呈“一窝蜂”现状时，就有专家这样认为担忧，在新能源汽车的核心零部件技术方面，我国汽车业亟待提高，这或许就是新能源汽车发展的瓶颈所在。 新能源电动汽车最主要的部件是动力电池、电动机和能量转换控制管理系统，而动力电池要实现快充、安全等高性能，是技术门槛最高、也是利润最集中的部分。因此，专业技术人员认为，新能源汽车的发展瓶颈主要在动力电池上，目前应以发展混合动力为主，电动车市场化仍需时间培育。 有经验的人指出，电池对新能源
直播回放 : MPS、Nexperia、泰克专家齐聚，畅谈新能源汽车动力设计注意要点
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